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La lucha en los puertos contra la libre explotación

(Publicado en la Carta Semanal 615)

Los estibadores, utilizando la fuerza que les da su unidad y el lugar que ocupan en el transporte de mercancías (el 60% de las exportaciones y el 85% de las importaciones), han conseguido mantener una regulación de la carga y descarga portuaria que evita que tengan que competir unos con otros a ver quién vende más barato su trabajo, para aumentar el negocio de las compañías fletadoras. En los 46 puertos principales, las compañías navieras y consignatarias deben contratarles a través de las empresas SAGEP que garantizan la contratación indefinida y las condiciones salariales y laborales de convenio. La contratación se efectúa por rotación, se trabaja con turnos de 6 horas, etc.

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