Archivo por meses: Marzo 2017

Una vez más, la cuestión catalana

(Publicado en la Carta Semanal 620)

La cuestión catalana sigue mas que nunca de actualidad, a la luz de los últimos acontecimientos.

Acaban de hacerse públicas las sentencias del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña y del Tribunal Supremo contra dirigentes catalanes. El TSJA ha condenado a penas de inhabilitación al ex-presidente de la Generalitat, Artur Mas, a la exvicepresidenta Joana Ortega y la ex-consejera de Enseñanza por un delito de desobediencia en relación con la convocatoria del consulta del 9-N. Poco después, el Supremo inhabilitaba por el mismo supuesto delito al diputado Francesc Homs, una sentencia que supondrá que, por primera vez, un diputado es expulsado de su escaño por un delito de naturaleza política.

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La crisis política se profundiza

(Publicado en la Carta Semanal 619)

Por primera vez desde 1979, un gobierno ha perdido una votación en Cortes de convalidación de un Decreto. Y no uno cualquiera, sino uno que responde a las exigencias de las multinacionales del transporte marítimo, que viene respaldado por la Unión Europea –que no sólo impone una multa, sino que además reforzó recientemente sus exigencias por medio de una visita de la Comisaria Europea de Transportes, Violeta Bulc, que se reunió el pasado 6 de marzo con el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna. Todo ello con un objetivo: romper el estatuto de los estibadores. Según la Comisión Europea, el régimen que rige en la estiba -la actividad de carga y descarga de los barcos en los puertos- vulnera el artículo 49 del Tratado de Funcionamiento de la UE relativo a la libertad de establecimiento, al impedir que las empresas puedan contratar libremente a los estibadores en los puertos.

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La Unión Europea, en crisis

(Publicado en la Carta Semanal 618)

El 23 de junio de 2016, el referéndum sobre la salida del Reino Unido de la Unión Europea se saldaba con la victoria inapelable de los partidarios del Bréxit. Esa victoria amalgamó un voto popular contra la política de la UE –rechazo a los recortes sociales y laborales aplicados en nombre de “Europa”– con el voto de una parte de los círculos dirigentes del imperialismo británico, que manifestaba su voluntad de separarse de la UE, cuya economía se hunde sin cesar, para reorientar la actividad de la City hacia Wall Street y Asia a fin de salvar su posición de primera plaza financiera mundial.

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El alcalde de Cádiz y las fragatas para Arabia Saudí

(Publicado en la Carta Semanal 617)

Las declaraciones del alcalde de Cádiz, José María González, “Kichi” en el programa de televisión “Salvados” han levantado una importante polémica. En esa entrevista, Kichi justificaba su apoyo y el de su coalición “Por Cádiz Sí Se Puede” a las gestiones de Felipe VI ante la Monarquía Saudí para que se contrate la fabricación de cuatro corbetas para Arabia Saudí en los astilleros de Navantia. El alcalde de Puerto Real, Antonio Romero, también de Podemos, también ha apoyado ese contrato, declarando que lo importante es el empleo, venga de Arabia, Venezuela o Alemania”

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